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UN BLOG SUR LA SARETTE…POUR QUOI FAIRE ?

Posté par coprosarette le 22 juillet 2007

UN BLOG SUR LA SARETTE...POUR QUOI FAIRE ?  dans Humeur pouce-cesar1

 

 

a dans HumeurJe crée ce blog pour améliorer la communication et l’entraide entre les locataires et copropriétaires de

LA SARETTE

par la publication d’articles concernant la copropriété et son environnement

très cordialement

le 22 juillet 2007

                                                                    jean vitou                  e-mail: vitou.jean@neuf.fr

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COORDONNEES DU SYNDIC:

Mr TRAVERSO est joignable au 06.83.83.73.28

 Mme DEL VOLGO est joignable à partir de 14h au 04.91.29.95.75 et en cas d’urgence au 04.91.29.95.70 ou par mail à delvolgo@traverso-baille.fr

 

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La rubrique « ENTRAIDE – ECHANGE » est maintenue mais aller la chercher en tapant l’un de ces 2 mots dans la case « Rechercher » à gauche

___________

 VUE NORD EST DEPUIS LE BATIMENT 18sta_0001-std_00042

Publié dans Humeur | 16 Commentaires »

PETITES ANNONCES

Posté par coprosarette le 21 octobre 2017

 

POUR METTRE UNE ANNONCE: CLIQUER SUR   »COMMENTAIRES » A LA FIN DE L’ARTICLE ET REMPLIR LA CASE « LAISSEZ UN COMMENTAIRE » sans oublier de cliquer à la fin sur « laissez un commentaire »

PUIS JE  METTRAI ENSUITE VOTRE TEXTE EN TETE DE CET ARTICLE♥

SVP ME SIGNALER QUAND VOUS NE VOULEZ PLUS QUE PARAISSE L’ANNONCE

 

 

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Contact : M. Eric POTIER 06 11 63 11 93 – mail eric.potier@gmail.com

 

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Après, pour reprendre la lecture du blog revenir au titre du blog: résidence la sarette et cliquer dessus.

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BONNEVEINE SUR LA PROVENCE D’AUJOURD’HUI MARDI 17 OCTOBRE

Posté par coprosarette le 17 octobre 2017

Numériser

Publié dans Fun | Pas de Commentaire »

LE SENTIER PEDESTRE DE L’HUVEAUNE

Posté par coprosarette le 30 septembre 2017

 

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2,5 km de la Plage à Sainte Marguerite Dromel

 

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VELOTOUR 2017 POUR TOUS DANS NOTRE QUARTIER DIMANCHE 15 OCTOBRE

Posté par coprosarette le 29 septembre 2017

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C’est une promenade pour tous petits et grands, pas une course …

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TRAIL URBAIN DE MARSEILLE DIMANCHE 22 OCTOBRE

Posté par coprosarette le 29 septembre 2017

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CARRIERE ANTIQUE GRECQUE DE LA CORDERIE

Posté par coprosarette le 10 septembre 2017

 

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C’est le 24 octobre 2016 que commencèrent à l’angle de la rue d’Endoume et du boulevard de la Corderie les travaux pour la construction de 109 logements, 8 étages, sur une parcelle d’environ 6000 m² …en contre bas du mur des remparts de l’époque de Louis XIV. 

Mais deux jours plus tard, les promoteurs ont la surprise de découvrir les très importants vestiges d’une ancienne carrière grecque du 5ème siècle avant JC avec la présence de céramiques mais peu de mobiliers archéologiques…

une trouvaille majeure entraînant l’interruption des travaux par la D.R.A.C et des fouilles archéologiques jusqu’à la mi juin 2017.

Après une mobilisation citoyenne pour la préservation des lieux fin juillet 2017,  la ministre de la culture Françoise Nyssen a décidé que 600 m² devraient être classés au titre des Monuments historiques,

mais des demandes et manifestations continuent et veulent la conservation complète de ce site  pour sa datation exceptionnellement très ancienne proche de la création de Massilia, ancienne Marseille.

L’avis de Rudy Ricciotti architecte du MUCEM paru dans le quotidien La Marseillaise :

En tant qu’architecte et Marseillais de cœur, que pensez-vous de la découverte de la carrière antique du Ve siècle avant notre ère ?

Le site est majeur, c’est la mémoire ouvrière, laborieuse de la ville, elle est là, c’est le « fondamento », comme disent les Italiens. C’est la marque du labeur marseillais, de la taille de la pierre qui a construit la ville, qui a façonné Massalia ! Les coups d’escoude, de pique sont là. Il y a eu des ouvriers, des carriers qui avec leurs mains ont fabriqué la minéralité de la cité.

Selon vous, peut-on conjuguer sa conservation pour la mettre en valeur avec le projet immobilier ?

Je veux dire qu’il n’y a pas d’opposition entre conservation et création. C’est l’histoire même de la cité de se renouveler sur elle-même. Il n’y a pas dans l’acte de bâtir une cruauté, il y a aussi une réalité sociale, économique. On le voit dans les cités antiques, il y a des couches invraisemblables de superposition de villes. A Arles, ça descend jusqu’à 18 mètres !

Que proposeriez-vous ?

Il y a toujours une solution entre conservation et création. Je pense que le site archéologique doit être conservé. On doit pouvoir y faire une construction sur pilotis, sur des échasses comme un flamant rose très élégant, très contemporain, très sensible qui doit permettre de voyager au-dessus et de voir le site par différentes coursives. Il faut pouvoir déroger sur le PLU pour faire un immeuble largement décollé du sol pour qu’on ait une vue spectaculaire de cette magnifique carrière. Je pense qu’il faut lancer un concours d’architecture, un appel d’idées à des concepteurs, à de jeunes architectes pour voir comment on peut concilier mémoire et modernité, conservation et création.

Vous avez concrétisé cette idée avec le Mucem et sa passerelle qui le relie au fort Saint-Jean et à la Tourette.

C’est plus qu’une conjugaison entre passé et modernité, c’est une covisibilité. Bien sûr que c’est faisable, je l’ai fait aussi dans la cour Visconti du Louvre avec le département des arts de l’Islam et son voile doré, encore faut-il qu’il y ait un désir architectural ! Je pense que ce n’est pas impossible pour la carrière antique.

Avez-vous déjà été arrêté par une découverte sur un de vos chantiers ?

Oui, à Caen sur un gros programme de logements, on est tombé sur un site, le mur d’enceinte du fort des Jacobins [ndlr : construit entre 1595 et 1620] qui sillonne le terrain. On a tout arrêté et on a réfléchi. On en a gardé 90%. Lorsqu’on a des aires de circulation dans le parking souterrain, on désosse les pierres et on les rematérialise à l’extérieur en mémoire. Donc il y a toujours une solution.

Et ce n’est pas un bras de fer avec la Drac et les administrations ? Je me souviens que vous étiez intervenu avec votre truelle et du mortier pour sauver la station de Ferdinand Pouillon aux Sablettes dans le Var.

J’ai fait une mission gratuitement pour sauver la station-service des Sablettes qui s’était effondrée et qu’un architecte lamentable voulait reconstruire avec une toiture en tuiles à quatre pentes alors que c’était tout de même une voûte croisée en briques. Et tout cela avec la bénédiction de l’architecte des bâtiments de France de l’époque ! Vous savez, la Drac n’a pas la science infuse sur tous les sujets ! Dans le Var, c’était un désastre dans les années 80. Mémoire-modernité, conservation-création sont le même schéma intellectuel. Il y a une tradition de superposition de la ville, donc ce site archéologique majeur, oui, il faut le conserver ! Et en même temps, il faut travailler une réponse et, pour ça, il faut se remettre au boulot.

L’affaire de la Corderie, n’est-ce pas la démonstration du rapport conflictuel qu’entretient Marseille avec son passé, sa mémoire ?

C’est certain ! C’est une ville qui n’a pas une grande fascination pour son patrimoine. C’est une ville qui n’est pas très riche non plus en patrimoine antique, c’est pour cela que le peu qu’on trouve il faut évidemment le défendre.

D’autant que ce site est « l’acte de naissance » de l’urbanisme à Marseille.

C’est absolument émouvant pour un architecte. Ces traces du travail sur la pierre, c’est davantage que la mémoire fondatrice de la ville, c’est sa mémoire laborieuse. Bâtir, construire il y a 2 500 ans comme aujourd’hui, c’est faire travailler des gens avec leur cerveau, leurs tripes, leurs mains et leur cœur, il faudra qu’on finisse par le comprendre ! Le Mucem, expérience techno-scientifique, première mondiale, a été produit par des hommes et des femmes dans un rayon de 40km. Ce sont eux les héros de ce grand concert ! Alors oui, je salue les premiers carriers phocéens bâtisseurs de Massalia ! Comment ont-ils fait pour amener cette mémoire in situ ? Car, à cette époque-là, nous les Gaulois, on n’était pas très finauds. Tout ce qu’on savait faire, c’était tresser de la paille. On était quand même des bourrins, il faut le dire. Regardez le pont du Gard, et bien, l’ouvrage le plus spectaculaire des Romains, c’est la galerie souterraine qui l’alimente sur 60km. Elle suit les niveaux de la montagne avec une pente d’un centimètre par mètre, et tout cela taillé au cordeau en section orthonormée ! C’est délirant, ça me donne des frissons ! Mais qui sommes-nous à côté ?!

Donc la solution pour la Corderie, c’est de réinventer un projet sur pilotis avec de grands porte-à-faux, de faire un ouvrage en parapluie au-dessus du site qui le protègerait.

Pour vous, on ne peut pas couper la poire en deux comme l’a fait la ministre en classant une petite partie ?

C’est très imbécile, ça ne m’étonne pas du ministère de la Culture. Classer 10% du site mais qu’est-ce que ça veut dire ?! Il faut classer la totalité de la carrière et permettre de construire en hauteur. Pour cela, il faut mettre tout le monde autour de la table, avoir de la bonne volonté, de l’intelligence et du talent, c’est possible !

Réalisé par David Coquille (Article paru dans La Marseillaise du 11 septembre 2017)

 

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L’ETAT DES FAÇADES A LA SARETTE ( clic sur les photos et observez )

Posté par coprosarette le 8 septembre 2017

 

 

 

 

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20170908_100656   etc…

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LE MAREGRAPHE DE MARSEILLE: LE NIVEAU ZERO DES ALTITUDES EN FRANCE

Posté par coprosarette le 7 septembre 2017

A Marseille le niveau de la Méditerranée est monté de 16 cm en 132 ans et celui de l’océan Atlantique de 31 cm

L’écart entre ces 2 mers est d’environ 15 cm.

 

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RAVALEMENT DE FACADE AVEC ISOLATION

Posté par coprosarette le 31 août 2017

Exemple de ravalement de façade en face La Sarette sur le boulevard de Hambourg qui pourrait être, sur le principe, quasi identique chez nous quand sera décidé le prochain ravalement.

Sur la première photo:

  • A gauche: rien n’est encore fait
  • Au milieu sur la tour: isolation (en blanc) en train d’être fixée
  • A droite: ravalement terminé

Sur la deuxième photo les travaux sont terminés

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MARSEILLE PROVENCE METROPOLE

Posté par coprosarette le 28 août 2017

 

Pour les problèmes de  propreté, encombrants, circulation,

le numéro gratuit de Marseille Provence Métropole est :

Engages-au-Quotidien-MPMdu lundi au samedi de 8h30 à 18h30 hors jours fériés

http://www.marseille-provence.fr/index.php/conteneur-mpm-services/engages-au-quotidien

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